Des solutions intelligentes pour les bornes de recharge dans les jeunes VME.

La réalisation de nouveaux projets de construction comporte souvent des défis, et l’intégration des bornes de recharge est une question de plus en plus pertinente à l’ère de l’électrification. L'augmentation du nombre de véhicules électriques pose de nouveaux problèmes aux promoteurs de projets et aux copropriétaires de complexes résidentiels, notamment en matière d'installation et de gestion de solutions de recharge. Malgré les obligations légales et les solutions techniques, deux questions cruciales restent souvent en suspens : la répartition équitable des coûts et la flexibilité pour les extensions futures. C’est là qu’EVME entre en scène.

Depuis mars 2020, la directive européenne oblige les États membres à prévoir des infrastructures pour les bornes de recharge électrique dans les nouveaux projets de construction ou de rénovations majeures de bâtiments comptant plus de dix places de stationnement. (2018/844/UE , qui fait partie de la Directive sur la Performance Energétique des Bâtiments – EPBD)

Dans Flandre cette directive se traduit par une obligation de :

• Installer des tuyaux et du câblage qui rendront possibles les futures bornes de recharge.
• Au moins une borne de recharge à installer dans les immeubles non résidentiels comptant plus de dix places de stationnement.

Pour les immeubles d’habitation, un réseau « prêt à recharger » doit être présent, afin que des bornes de recharge puissent facilement être ajoutées à l’avenir. En pratique, cela signifie souvent que les développeurs de projets utilisent un compteur électrique central et mettent en œuvre un système d’équilibrage de charge.

Mais une fois la copropriété établie, les problèmes commencent réellement.

Une fois le bâtiment terminé, les copropriétaires sont confrontés à un défi complexe. Les bornes de recharge sont généralement connectées à un compteur électrique commun, avec une seule marque ou type de borne de recharge intégrée au réseau. En théorie, ce système assure une répartition efficace de la puissance disponible grâce à l’équilibrage de charge. Mais il y a deux inconvénients majeurs :

Répartition complexe des coûts :
Lorsque plusieurs habitants rechargent leur véhicule électrique via un compteur commun, la question se pose de savoir qui doit supporter quels coûts. L’absence d’un système de répartition des coûts clair et équitable est un problème courant. Ce problème est souvent résolu en transférant l’ensemble de l’infrastructure à un opérateur de point de recharge (CPO). Cependant, cette solution est conçue pour les infrastructures de recharge (semi-)publiques et est donc coûteuse et peu flexible.

Évolutivité limitée :
La plupart des développeurs de projets choisissent une marque de bornes de recharge, souvent pour des raisons techniques ou parce que la livraison est plus simple. Mais avec le temps, ce choix devient une limitation. Les nouvelles technologies, les autres marques de bornes de recharge ou les options plus abordables ne peuvent pas être facilement intégrées. Cela rend le réseau rigide et limite les possibilités d'expansion future.

De plus, la combinaison de l’équilibrage de charge et d’un CPO n’est pas du tout prête pour des contrôles plus intelligents et meilleurs. depuis une solution de recharge collective où vous gérez et contrôlez la capacité jusqu'à la recharge aux heures les moins chères d'un abonnement énergétique dynamique.

EVME comprend ces défis et propose une solution innovante qui répond à la fois à la répartition des coûts et à l'évolutivité. Grâce à notre technologie, nous veillons à ce que les réseaux de recharge des nouveaux projets de construction deviennent flexibles et évolutifs.

Partage équitable des coûts sans CPO

La solution d'EVME met en œuvre un système de répartition dynamique des coûts qui alloue avec précision les coûts énergétiques aux utilisateurs. Cela signifie qu’un compteur partagé n’est plus un obstacle et qu’il devient inutile de faire appel à un opérateur de point de recharge externe. Cela permet non seulement aux copropriétaires d'économiser des coûts, mais leur donne également un contrôle total sur leur propre infrastructure.

Activation des extensions flexibles

Notre technologie permet d’intégrer des bornes de recharge de différentes marques dans un même réseau. Cela signifie que lorsque de nouveaux véhicules électriques arrivent sur le marché et qu’il y a un besoin de bornes de recharge avec des spécifications différentes, les copropriétaires ne sont pas coincés avec la marque initialement choisie. EVME propose une solution évolutive qui prend en compte l'évolution des besoins des résidents et l'évolution du marché.

EVME offre plus qu'une simple solution technique. Nous veillons à ce que les nouveaux projets de construction soient véritablement prêts pour l’avenir de la conduite électrique. En intégrant notre système à la solution existante, les résidents bénéficient de :

Coûts réduits : aucun abonnement CPO et possibilité de facturer à moindre coût aux moments les moins chers.
Plus de liberté : flexibilité pour ajouter des bornes de recharge de différentes marques et spécifications.
Répartition équitable : pas de discussions sur les coûts, car le système enregistre automatiquement les données de consommation correctes par borne de recharge.

Avec EVME, nous offrons aux promoteurs de projets, aux syndics et aux copropriétaires une solution de recharge moderne qui répond réellement aux besoins de leurs résidents – aujourd’hui et demain.

Installer des bornes de recharge dans les nouveaux projets de construction ne se résume pas au simple respect des obligations légales. Cela nécessite une approche réfléchie qui prend en compte non seulement les besoins actuels, mais aussi futurs des résidents. EVME remplit la pièce manquante du puzzle - également pour les installations existantes et offre la solution idéale pour une infrastructure de recharge équitable, évolutive et évolutive. Voulez-vous en savoir plus? Contactez-nous et découvrez comment nous pouvons faire passer votre installation au niveau supérieur !

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