Een gemengd gebouw met woningen én commerciële ruimtes heeft een uniek voordeel bij de uitrol van laadinfrastructuur: de commerciële eigenaar kan het initiatief nemen zonder te wachten op een twee derde meerderheid. Zo zet je de eerste stap snel, en groeit het systeem nadien organisch mee met de rest van de VME.
TL;DR
- Een commerciële eigenaar kan laadinfrastructuur plaatsen via een meldingsprocedure, niet via een AV-stemming
- Load balancing voorkomt overbelasting van de gemeenschappelijke aansluiting
- De EVME EASY BOX registreert het verbruik per gebruiker, zodat de VME financieel geen nadeel heeft
- Mede-eigenaars kunnen tijdelijk meeladen via laadpassen, zonder eigen investering
- Wanneer de VME het systeem overneemt, sluit elke nieuwe eigenaar organisch aan zonder extra gezamenlijke kosten
Inhoudstafel
Table of Contents
Waarom gemengd vastgoed een uniek vertrekpunt is
In een gemengd gebouw, met zowel woningen als kantoren of commerciële ruimtes, loopt de discussie over laadinfrastructuur vaak anders dan in een puur residentieel appartementsgebouw. De commerciële eigenaar heeft een duidelijke eigen motivatie: klanten en medewerkers willen kunnen laden. Die motivatie vertaalt zich in snelheid.
De commerciële eigenaar hoeft niet te wachten op een twee derde meerderheid op de algemene vergadering. Onder artikel 3.82 van het Burgerlijk Wetboek heb je het recht om kabels en leidingen aan te leggen in de gemeenschappelijke delen. Deze procedure werkt via een aangetekend schrijven aan de syndicus. De VME heeft twee maanden om te reageren en kan enkel weigeren op basis van een rechtmatig belang, bijvoorbeeld bij veiligheidsrisico’s of onevenredige schade aan gemeenschappelijke delen.
Bij stilzwijgen mag je starten.
Stap 1: Start met een slim laadsysteem op de gemeenschappelijke aansluiting
De eerste stap is het installeren van de EVME EASY BOX, een slim laadsysteem dat drie dingen tegelijk doet:
- Load balancing verdeelt de stroom automatisch over alle aangesloten laadpunten. Zo wordt piekbelasting op het netwerk vermeden en komt de hoofdzekering van het gebouw niet in het gedrang.
- Sturing naar goedkoopste uren, zodat je minder betaalt per kilowattuur.
- Nauwkeurige registratie per laadpaal, zodat elk verbruik traceerbaar en verrekenbaar is, en de mede-eigendom geen financieel nadeel heeft bij jouw installatie.
Praktisch verloopt de installatie in drie onderdelen:
- Bekabeling en plaatsen van de laadpunten op commerciële parkeerplaatsen
- Plaatsing van de EVME EASY BOX als centrale energiemanager
- Koppeling aan het gemeenschappelijk elektriciteitssysteem, met verbruiksregistratie per laadpunt
Wil je weten wat een installatie kost voor jouw gebouw? Vraag een vrijblijvende offerte aan.
Stap 2: Geef mede-eigenaars toegang zonder extra investering
Het commerciële en residentiële gebruik zijn vaak complementair. Overdag laden klanten en medewerkers. ’s Avonds en ’s nachts staan die plaatsen leeg, terwijl bewoners net thuis komen.
Commerciële eigenaars kunnen dan bewoners toelaten om te laden met laadpassen. Zo kunnen bewoners ’s avonds laden op de parkeerplaatsen van de onderneming.
- Rendement: De installatie staat nooit stil.
- Service: Je biedt bewoners een oplossing zonder dat zij direct zelf hoeven te investeren.
Een laadpaal die 24 uur per dag gebruikt kan worden, is sneller terugverdiend.
Stap 3: De VME neemt het systeem over
Wanneer voldoende mede-eigenaars interesse tonen in een eigen laadpunt, kan de VME beslissen om de investering in het laadsysteem over te nemen.
Dat vereist een twee derde meerderheid op de algemene vergadering, maar op dat moment is het draagvlak er: bewoners hebben al ervaring met laden in het gebouw en kennen het systeem.
De EVME EASY BOX schaalt mee: extra laadpunten koppelen aan hetzelfde systeem zonder de energiemanager te vervangen.
Alle mede-eigenaars delen bovendien de voordelen van slim laden:
- Het capaciteitstarief (het vaste netwerkkostendeel op je elektriciteitsfactuur) wordt gedeeld over alle gebruikers, wat de individuele kost drukt
- Laden gebeurt automatisch op de goedkoopste energie-uren
- Elke eigenaar ziet zijn eigen verbruik en betaalt alleen wat hij laadt
Een commerciële eigenaar die het initiatief neemt, hoeft niet te wachten op een meerderheid. Het systeem dat je vandaag installeert, kan opschalen om morgen de hele VME te bedienen. En wanneer mede-eigenaars eenmaal ervaring hebben met laden in het gebouw, is de stap naar een collectieve oplossing veel kleiner.
Wil je weten wat dat concreet betekent voor jouw gebouw? Vraag een vrijblijvende offerte aan.
Veelgestelde vragen over laden in gemengd vastgoed
Over de auteur: Sam Vermeir
Sam is expert in laadinfrastructuur voor mede-eigendommen. Hij helpt VME's met het voorbereiden van hun laaddossiers om ze op een gefundeerde manier door de Algemene Vergadering te loodsen.