Dans cet article, nous expliquons que la recharge collective au sein d'une association de copropriétaires est nettement moins chère que la recharge publique. La plupart des résidents sous-estiment cette différence, et c'est précisément pourquoi nous présentons ici les chiffres côte à côte…
TL;DR
- La recharge publique coûte entre 1 650 et 2 550 € par an. La recharge collective intelligente au sein d'une association de copropriétaires réduit ce coût à 523 €.
- Une connexion partagée de 3×25A peut recharger de 6 à 8 voitures pendant la nuit, offrant une autonomie d'environ 100 km par véhicule.
- Les économies réalisées s'élèvent à 520 € par résident et par an, simplement grâce au partage des coûts.
- La recharge intelligente avec des tarifs horaires pendant les heures creuses permet de réaliser des économies supplémentaires jusqu'à 40%.
- Ceux qui ne facturent pas ne contribuent pas aux coûts de consommation. Les infrastructures de base augmentent la valeur immobilière de chaque appartement.
Table des matières
Pourquoi la facturation des coûts est importante dans une copropriété maintenant
Une voiture particulière parcourt en moyenne 17 000 km par an. Le coût de ce trajet dépend du carburant utilisé.
| Véhicule | Consommation | Prix | Coût |
| Carburant | 1000 l | 2 € / l | € 2000 |
| Électrique | 3000 kWh | 0,55 €/kWh | € 1650 |
Pour un véhicule électrique, le coût de la recharge dépend entièrement du lieu de recharge. À une borne de recharge publique lente, on paie souvent 0,55 €/kWh, soit 1 650 €. À une borne de recharge publique rapide, le coût grimpe rapidement à 0,85 €/kWh, soit 2 550 € par an. La recharge publique est donc, au mieux, à peine moins chère que l'essence.
Le véritable avantage de la conduite électrique réside dans la possibilité de recharger à domicile, à un tarif plus avantageux. Même pour ceux qui peut récupérer les frais de facturation auprès de l'employeur Est-ce important ? Mais pour les résidents d'une copropriété, cela ne va pas de soi.
Comment fonctionne la facturation collective dans une association de propriétaires ? ?
La recharge collective permet à plusieurs bornes de recharge de partager une connexion renforcée unique avec gestion intelligente de l'énergie, évitant ainsi que chaque résident n'installe son propre câble. Cela prévient les surcharges, réduit les coûts du réseau et évite un enchevêtrement d'installations individuelles.
L'installation d'une borne de recharge individuelle dans une propriété en copropriété est techniquement complexe :
- L'installation monophasée standard est rarement adaptée aux fortes demandes en énergie.
- Une recharge efficace nécessite un raccordement triphasé.
- L'installation du câblage jusqu'au parking dans les bâtiments existants est coûteuse.
- Conformément aux recommandations actuelles en matière de sécurité incendie, les bornes de recharge doivent pouvoir être mises hors service collectivement.
Un système collectif avec équilibrage de charge répartit automatiquement la puissance disponible entre les véhicules connectés, en donnant la priorité à d'autres fonctions du bâtiment telles que les ascenseurs et l'éclairage.
Concrètement : avec une prise partagée de 3 × 25 A, 6 à 8 voitures se rechargent pendant la nuit, chacune offrant une autonomie d’environ 100 km. Cela couvre largement les besoins quotidiens de la plupart des automobilistes.
Le EVME EasyBox Fonctionne précisément sur ce principe : une solution de recharge collective et évolutive qui s’adapte au nombre d’utilisateurs dans le bâtiment. EVME installe un gestionnaire d’énergie sur lequel des systèmes intelligents…, stations de recharge indépendantes des marques se connecter à mesure que de plus en plus de propriétaires choisissent la recharge électrique.
Quels sont les frais de gestion pour une copropriété ?
Le coût total de la recharge se compose de trois éléments : le tarif de l’électricité (prix du kWh), les coûts fixes (abonnement, contribution au fonds énergie, location du compteur) et le tarif de capacité (calculé en fonction de votre consommation mensuelle de pointe). En cas de recharge individuelle, vous supportez ces trois éléments. En cas de recharge collective, vous partagez les coûts fixes et le tarif de capacité.
Ci-dessous figure la comparaison pour une voiture ayant une consommation annuelle de 3 000 kWh (±17 000 km), sur une connexion 3×25A partagée avec 8 bornes de recharge :
| Frais | Chargement en cours | Recharger ensemble | Recharge intelligente |
| Électricité (3 000 kWh) | € 690 | € 690 | € 414 |
| coûts fixes | € 187 | € 23 | € 23 |
| taux de capacité | € 550 | € 108 | € 108 |
| Total par an | € 1.427 | € 821 | € 545 |
À titre de comparaison : la recharge publique coûte entre 1 650 et 2 550 € par an, l’essence 2 000 €.
La différence entre la recharge individuelle et la recharge partagée réside entièrement dans le partage des coûts fixes et le tarif de capacité. La recharge intelligente apporte une dimension supplémentaire : grâce à la tarification horaire, vous rechargez la nuit et le week-end aux prix les plus bas du marché. D'après une simulation des cours de l'électricité, cela représente jusqu'à 401 TP6T d'économies supplémentaires sur votre facture d'électricité.
Conseil de pro de Davy : De nombreux habitants se focalisent sur le coût de l'installation, mais le tarif de puissance est un facteur souvent négligé qui fait exploser leur facture d'énergie. Quinze minutes de charge à 11 kW suffisent à déterminer votre pic de consommation mensuel en Flandre. Un système collectif avec équilibrage de la charge permet de limiter ces pics et d'économiser jusqu'à 600 € par an.
Combien économise-t-on réellement grâce à la recharge intelligente en cas de copropriété ?
Recharger ensemble permet d'économiser jusqu'à 600 € par résident et par an par rapport à une connexion individuelle. Si vous facturez également intelligemment à l'heure, votre coût annuel total diminue à €545, moins d'un tiers du prix de l'essence, et plus de 1 000 € de moins que la charge publique.
Cette économie concerne les propriétaires actuels de véhicules électriques, mais un immeuble doté d'infrastructures de recharge collectives est plus attractif pour les acheteurs et les locataires. Investir dès maintenant dans ces infrastructures de base préserve la valeur immobilière de chaque appartement de l'immeuble.
Questions fréquentes sur la recharge à domicile à bas prix
À propos de l'auteur : Davy Verheyden
Davy possède plus de vingt ans d'expérience sur le marché de l'énergie, de la tarification et de l'approvisionnement international chez Luminus à la création d'un producteur d'énergie indépendant doté d'une capacité de plus de 1 000 MW d'énergies renouvelables. Chez EVME, il met cette expertise au service des associations de copropriétaires afin de leur proposer des solutions de recharge équitables et économiques.