Voordat de eerste boor de muur in gaat, moet je weten wat de elektrische limieten van jouw gebouw zijn. Een behoefte-evaluatie voorkomt dat de VME investeert in een systeem dat na enkele jaren onverwacht op z’n limiet botst. EVME combineert mobiliteitsdata met een technische audit, zodat je een schaalbaar laadplan krijgt dat eerlijk is voor elke mede-eigenaar.
DÉCOUVREZ NOTRE APPROCHEVeel VME’s vrezen dat ze direct tienduizenden euro’s moeten uitgeven aan een netverzwaring bij Fluvius of Sibelga. De praktijk leert dat dit vaak te vermijden is. Een professionele evaluatie brengt rust in de Algemene Vergadering door:
Via een online enquête brengt EVME het mobiliteitsprofiel van de VME in kaart. Hoeveel kilometer rijden de bewoners echt en wie rijdt er al elektrisch? Door de reële laadvraag te analyseren, nous déterminons les capitaux nécessaires maintenant et à l'avenir.
Nos experts réalisent un audit de l'infrastructure électrique existante. Nous évaluons la capacité résiduelle disponible au niveau du raccordement principal. Cette étude de capacité détermine le nombre de bornes de recharge nécessaires. sûr être capable de travail sans faire sauter les fusibles.
Vous recevrez une note technique claire pour l'Assemblée générale (AG). Pas de jargon, mais un cadre factuel: quelles sont les possibilités actuelles, quand une mise à niveau est-elle nécessaire et comment l'équilibrage de charge s'intègre-t-il pour maintenir les coûts bas pour le VME ?.
Lorsque la consommation totale dépasse la limite du raccordement principal, l'alimentation est coupée. Notre étude de capacité calcule précisément à quel moment ce risque survient et comment une gestion intelligente de l'énergie le prévient en répartissant automatiquement la capacité de charge pendant les heures de pointe.
Oui, car la capacité de la connexion principale d'un bâtiment est limitée. Avec des branchements individuels sur des compteurs séparés, les premières bornes consomment de l'énergie qui n'est plus disponible pour les autres utilisateurs. Une évaluation collective garantit que l'infrastructure de recharge est conçue dès le départ pour desservir chaque place de parking sur le long terme.
Zonder data regeert de angst voor het onbekende. Het mobiliteitsprofiel van EVME biedt objectieve feiten: we tonen aan dat de echte laadbehoefte vaak lager is dan gedacht. Hierdoor zijn dure netverzwaringen meestal overbodig. Dit inzicht bespaart de VME duizenden euro’s en zorgt voor een vlot, gedragen besluit op de AV.
Votre projet de bornes de recharge ne doit pas être un pari risqué. Bénéficiez des données factuelles nécessaires pour répartir équitablement la capacité de recharge entre les résidents et éviter les investissements inutiles dans le réseau.
