EVME installeert laadpalen in appartementen en mede-eigendommen (VME’s), met focus op veiligheid, laadkosten en slimme energiesturing. We begeleiden je van A tot Z.
Bewoners van een appartementsgebouw of mede-eigendom hebben twee opties als ze elektrisch willen laden. Een individuele laadpaal op de private meter, of investeren in een collectieve laadoplossing voor het hele gebouw.
De individuele aanpak lijkt op het eerste zicht eenvoudig, maar zorgt op termijn voor problemen met netcapaciteit, veiligheid en kosten. De collectieve oplossing is slimmer, veiliger én goedkoper op termijn — én maakt slim laden aan de goedkoopste uren mogelijk.
Een individuele laadpaal in een appartement eenvoudig, maar heeft op termijn nadelen:
Meterverzwaring
Laadpalen bijna onmogelijk collectief af te sluiten, overtreding RGV Fireforum
Uitvoering duur, mogelijk impact op bestaande zekeringkast
Iedereen betaalt individueel capaciteitstarief, geen dynamisch laden
Elke toekomstige aanvraag kan worden geweigerd op de AV
Een collectieve laadoplossing voor VME’s is toekomstgericht, schaalbaar en zorgt voor een lagere energiekost per bewoner.
Gedeeld vermogen met slimme load balancing
Volledig AREI conform, verbonden aan brandcentrale, collectieve buitendienststelling makkelijk te realiseren
Eén nette installatie die rekening houdt met uitbreiding
Lagere prijs door schaalvoordeel
Gedeelde nettarieven en mogelijkheid tot laden aan de laagste uren
Eén beslissing, latere aansluitingen zijn ‘plug&play’
De kostprijs van een installatie hangt zeer sterk af van de indeling van het gebouw en de reeds aanwezige infrastructuur. Vraag daarom bij EVME een offerte voor laadpalen in je VME of appartementsgebouw aan. De locatie van de zekeringkasten, de afstanden van kabels en de te maken doorboringen kunnen de kosten sterk beïnvloeden. Anderzijds is het aantal potentiële laadplaatsen een postieve invloed. Met meer laadpunten deel je de vaste kosten van het installatieproces over meer eigenaars.
Onderstaande zijn algemene richtprijzen, EVME zorgt voor een gedetailleerde offerte na een technisch plaatsbezoek.
Een laadinstallatie bepaalt de prijs van je transport voor de komende jaren. Thuis voordelig kunnen laden is essentieel om je transportkosten de beperken. Een gemiddelde wagen laadt 3500 kWh per jaar, een verschil in laadkosten van 0.15€ kost je elk jaar opnieuw bijna 500 EUR. Kies slim van in het begin en vraag naar de mogelijkheden om je laadkost te beheren!
Kies in de EVME-app zelf hoe je je elektrische wagen oplaadt: meteen aan volle snelheid of automatisch tijdens de goedkoopste uren. Ons slim energiebeheersysteem berekent steeds de voordeligste laadstrategie op maat van je VME. Je volgt alles live op in de app — duidelijk, efficiënt en volledig onder controle.
In een mede-eigendom beslist de Algemene Vergadering vaak over de installatie van laadpalen in de parkeergarage. EVME helpt syndici en raden van mede-eigendom om het dossier helder te presenteren. Het verkrijgen van goedkeuring van collectieve laadinfra vraagt een tweederdemeerderheid. Dat is lastig, zeker als er vandaag nog weinig elektrische wagens zijn in het gebouw. Maar deze argumenten helpen:
De elektrische wagen is een blijver en zal op middellange termijn het belangrijkste vervoermiddel worden. Wil de VME in een situatie blijven waarin de bewoners afhankelijk blijven van een goedkeuring op de AV om de stap te maken?
Wie vandaag niet wil investeren, vraagt zich best af: “verkoop/verhuur ik mijn appartement binnen 3 jaar nog zonder dat de mogelijkheid bestaat een laadoplossing te plaatsen?”
VME’s stellen het vaak uit, maar elk jaar keert de discussie terug.
Een goed voorbereid dossier laat toe de collectieve knoop door te hakken, individueel instappan kan op eigen tempo.
Maar toch enkele eigenaars die nood hebben aan een laadpaal? Overweeg de EVME EASY BOX oplossing
Bekijk enkele voorbeeldprojecten van laadpalen in appartementen die reeds door EVME werden uitgevoerd.
Het verdelen van laadkosten in een appartementsgebouw vraagt transparantie en een slim beheersysteem. Je kiest zelf de geschikte aanpak, in samenspraak met je syndicus. Sommige VME’s/Syndici nemen dit beheer graag zelf in handen, andere besteden dit graag volledig uit. Belangrijk is de nauwkeurigheid van de verdeling na te vragen. Met welke parameters wordt er rekening gehouden bij het verdelen van de laadkosten? Als jij nauwgezet laadt op een goedkope manier, dan moet je daar de vruchten van kunnen plukken.
Gebruikers betalen aan EVME
EVME voert het debiteurenbeheer uit
Geen werk voor syndicus of RME
EVME meet per gebruiker het verbruik
Bezorgt maandelijks rapporten aan syndicus en gebruiker
De gebruiker betaalt aan de VME
Waarom kiezen appartementsgebouwen en VME’s voor EVME als partner voor collectieve laadoplossingen?
EVME kiest automatisch de goedkoopste momenten voor je elektrische wagen. ’s Nachts én overdag bij overvloedige zon of wind. Zo laad je je elektrische auto aan bodemprijs zonder erover na te moeten denken.
EVME spreidt slim het laden van je elektrische auto zodat je piekverbruik daalt. Zo vermijd je dure netverzwaring én bespaar je gemiddeld €600 op de netkosten per jaar per gebruiker.
Kies zelf wanneer je instapt en welk laadpunt je installeert — meteen of later, op je eigen tempo. EVME is compatibel met verschillende laadpaalmerken en groeit flexibel mee met je appartementsgebouw.
EVME automatiseert het laadbeheer in je VME, mét of zonder tussenkomst van de syndicus. Je krijgt een correcte verdeling van de laadkosten, overzichtelijke afrekeningen en tevreden mede-eigenaars.
EVME beschermt elke schakel van de laapalen in je vme — van elektrische wagen tot netaansluiting. Schakel alles uit met één noodstop. Zo blijft je installatie betrouwbaar én conform de brandveiligheidsvoorschriften.
Met EVME kies je voor een betrouwbare partner die de noden van een VME begrijpt
Spijker je kennis bij met gedetailleerde info in onze laadwijzer. Hieronder vind je daarnaast alvast enkele antwoorden op de meestgestelde vragen over laadpalen in mede-eigendom.
Nee. We voorzien een collectieve basisinfrastructuur, maar enkel wie effectief wil laden, laat een laadpunt activeren. Anderen kunnen later eenvoudig aansluiten.
Ja. Voor het aanleggen van collectieve laadpalen in het appartementsgebouw is tot nader order een tweederdemeerderheid nodig op de algemene vergadering.
EVME helpt je met een technisch onderbouwd voorstel, zodat je het dossier sterk kan indienen.
De collectieve infrastructuurkost wordt normaal verdeeld over alle mede-eigenaars, volgens de verdeelsleutel van de VME.
Toch kan een kleinere groep eigenaars ook zelfstandig investeren. In dat geval voorziet EVME de EVME EasyBox: een schaalbare oplossing voor een beperkte groep bewoners, zonder tussenkomst van de volledige VME.
Alleen als je effectief laadt. Je betaalt uitsluitend op basis van je eigen verbruik, geen verdeelde kosten of gemeenschappelijke afrekening..
EVME biedt twee beheeropties: beheer via de VME waarbij de syndicus een overzicht ontvangt van de maandelijkse kosten per eigenaar of beheer door EVME waarbij elke eigenaar rechtstreeks gefactureerd wordt.
Ja. EVME ondersteunt de drie gangbare methodes die werkgevers gebruiken:
1. Commerciële laadpas — via een Charge Point Operator (CPO)
2. Effectieve kosten aantonen — met ons maandelijkse verbruiksoverzicht
3. Terugbetaling aan krijgtarief per kWh — ook ondersteund via hetzelfde overzicht
Ja. Onze installaties zijn AREI-conform en worden geïnstalleerd volgende de elektrische vereisten van de Regel van Goed Vakmanschap.
EVME gebruikt slimme laadsturing (load balancing) zodat alle laadpalen binnen de veilige grenzen van het gebouw blijven functioneren.
Dat kan perfect. Eens de centrale infrastructuur voorzien is, kunnen eigenaars op elk moment een laadpunt aanvragen, zonder opnieuw collectievewerken uit te voeren of extra goedkeuringen te vragen.
